Ligne de contact : déclenchement et mise à la terre

Un danger qu'on ne voit pas

On ne voit pas le courant : on ne le perçoit qu'à ses effets (ch. 3.0). Le texte distingue trois sortes d'accidents : le contact direct, l'arc électrique et les accidents secondaires, comme une chute d'échelle après un choc (ch. 3.0 à 3.3). Un arc peut tuer sans aucun contact, quand une personne ou un objet conducteur s'approche trop d'un élément sous tension (ch. 3.2).

Déclenchée ne veut pas dire sans danger

Les parties électriques de la ligne de contact sont à considérer comme toujours sous tension (ch. 7.1). Elles ne sont sans danger que si elles sont à la fois déclenchées et mises à la terre (ch. 7.4.1).

Une ligne seulement déclenchée peut redevenir dangereuse : influence d'une ligne parallèle, erreur de manœuvre, réenclenchement automatique, énergie renvoyée par un véhicule, foudre (ch. 7.4.2). La R RTE 20100 décrit une ligne « supposée » déclenchée et mise à la terre comme la situation la moins sûre (R RTE 20100, annexe A3.1).

Déclencher, ou protéger autrement

Face au danger électrique, déclencher puis mettre à la terre est la mesure la plus sûre (R RTE 20100, annexe A3.1). Ce n'est pas la seule. On n'entre pas dans la zone dangereuse autour des parties sous tension, sauf si la ligne est déclenchée et mise à la terre, protégée par des écrans ou une isolation, ou avec une méthode de travail éprouvée (R RTE 20600, ch. 7.4.3.1).

Quand un engin peut entrer dans la zone élargie autour de la ligne, une mesure est obligatoire. Ce peut être l'interruption du trafic avec déclenchement et mise à la terre, mais aussi un barrage de protection, le déplacement de la ligne ou une limitation des mouvements de l'engin (R RTE 20600, annexe A1, formule 4838, ch. 2.3.1). Le dispositif de sécurité du chantier fixe la mesure retenue.

Compétente, instruite, profane

La personne compétente a une formation de base en électrotechnique et l'expérience des installations à courant fort. La personne instruite n'a pas cette formation, mais elle a été instruite pour des activités limitées et décrites avec précision. La personne profane n'est ni l'une ni l'autre (ch. 2.1).

Qui fait quoi

Le déclenchement avant les travaux et le réenclenchement après sont faits par des personnes compétentes ou instruites (ch. 7.3.1). Aux CFF, une personne instruite ne met à la terre que les installations pour lesquelles elle a été instruite (R RTE 20600, annexe A7.1.2.1, complément CFF).

L'instruction sur les dangers électriques est donnée par une personne compétente, et le nom des personnes instruites est consigné (ch. 5.1 et 5.3). Les mesures de protection sont communiquées dans une langue que le personnel comprend (ch. 4.4). Un collaborateur engagé comme fonction d'aide temporaire peut lui aussi suivre le cours de déclenchement et être instruit par une personne compétente : il devient alors personne instruite pour ces activités.

La demande

Un déclenchement planifié se demande à l'avance et par écrit au service compétent du gestionnaire de l'infrastructure (R RTE 20100, ch. 6.2.2.4). Chaque manœuvre électrique prévisible fait l'objet d'une commande écrite, rédigée par une personne compétente et contresignée par une deuxième (R RTE 20600, ch. 7.3.2).

La procédure exacte est propre à chaque gestionnaire (R RTE 20100, ch. 7.3.5). Aux CFF, elle renvoie à un document séparé, l'I-30111 (I-50210, ch. 6.2.2.4).

Sur le chantier

La ligne déclenchée est mise à la terre des deux côtés du chantier, si possible de façon visible pour tous, et le chef de sécurité n'autorise le travail qu'après le déclenchement et la mise à la terre (R RTE 20100, ch. 4.4.4).

Quand plusieurs groupes travaillent sur le même tronçon, chacun pose sa propre mise à la terre (R RTE 20600, annexe A7.1.8, complément CFF). Personne ne retire ni ne neutralise les mesures de protection posées par une autre équipe (R RTE 20600, ch. 7.7.2.5).

Engins près de la ligne

Les machines dont une partie peut s'approcher de la ligne de contact ont des limiteurs de mouvement techniques et sont mises à la terre (R RTE 20100, ch. 7.8.2.7). Pour une grue ou un engin près de conducteurs sous tension, les mesures sont convenues avec le propriétaire de la ligne, mises par écrit et disponibles sur le chantier avant le début des travaux (R RTE 20600, annexe A1, formule 4838, ch. 2.1.2).

Pour le machiniste et ses aides, la ligne reste sous tension tant que le collaborateur compétent n'a pas confirmé expressément qu'elle est déclenchée et mise à la terre (même annexe, ch. 5.1).

Ce que nous fournissons

Nous mettons à disposition du personnel légitimé pour le déclenchement et la mise à la terre de la ligne de contact. Nos collaborateurs sont des personnes instruites au sens de la R RTE 20600 : ils ont suivi le cours de déclenchement et ont été instruits par une personne compétente pour ces activités. Il intervient dans le cadre du dispositif de sécurité et selon la procédure du gestionnaire de l'infrastructure concerné.

Pour le même chantier, nous pouvons aussi fournir le chef de sécurité, les protecteurs et les sentinelles prévus par le Dispo, avec du personnel qui travaille en français ou en allemand. Nous intervenons de jour comme de nuit, week-ends compris.

Ce qui reste au gestionnaire

Le Dispo et la direction de la sécurité restent l'affaire du gestionnaire de l'infrastructure (R RTE 20100, ch. 5.2.1.1 et 5.2.3). Pour les autres fonctions, voyez la page Services.

• Le lieu : gare ou tronçon, voie, kilomètres si vous les avez.
• Les dates et les horaires, avec les fenêtres de travail de nuit ou de week-end.
• Le gestionnaire de l'infrastructure : CFF ou compagnie privée.
• Les secteurs de ligne de contact à déclencher, s'ils sont déjà connus.
• Le nombre de groupes qui travailleront sur le même tronçon.
• Les engins qui travailleront près de la ligne : grue, pelle, engin rail-route.
• Les fonctions de sécurité prévues dans le Dispo, s'il existe déjà.
• La langue du chantier : français, allemand ou les deux.